一场新冠疫情，成了加中航班和机票价格的分水岭。
以前，经济舱直飞往返一趟也就四五千人民币；而今，一家四口回趟国动辄机票就得小10万人民币。
症结在于航班太少。数据显示，新冠疫情之前，中加每周有超过100个直飞航班，但现在每周只有10个，这也是当下票价居高不下的主要原因。
为改变这一现状，加拿大华人李先生10月4日在网上发起请愿：敦促加拿大政府与中国政府进行外交对话，强调人道主义和考虑实际因素，尽快恢复常规的航空交通。
图自：change.org
截至发稿前，已经近2500名华人签名支持，仅仅今天签名人数就多达1500人。
图自：change.org
李先生在请愿书中写道：由于各种原因，加拿大与中国之间的航班大幅减少至仅1/10，影响了175万加拿大华人。为此起草了一份请愿书，敦促加拿大联邦政府与中国政府进行外交对话，强调人道主义和考虑实际因素，尽快恢复常态航空旅行。
请愿书中举例写道，现在从多伦多飞往北京的航班旅途需要20到40多个小时，中间要转机1到3次，与此前通常的12小时直达航班相比，除了时间延长，机票价格也翻倍甚至翻了两三倍。
图自：change.org
为此，李先生呼吁加拿大华人通过签署这份请愿书，支持恢复加中正常的航班计划，以促进家庭团聚、生意拓展和文化交流。
以下是请愿书签名链接（复制到浏览器打开）：
https://www.change.org/p/petition-to-restore-regular-air-travel-between-canada-and-china?recruiter=425228630&recruited_by_id=7de513ab-0f8f-410f-b40b-d666b48d5a56&utm_source=share_petition&utm_campaign=share_petition&utm_term=share_for_starters_page&utm_medium=copylink&utm_content=cl_sharecopy_37662737_en-CA%3Acv_427288
据加拿大中文媒体报道，李先生在发起请愿书的同时致信加拿大总理特鲁多。
公开信中称，我们赞赏加拿大政府在应对复杂的国际关系方面所作的努力。我们强烈敦促加拿大政府与中国政府展开外交对话和谈判，解决当前的挑战，并尽快恢复两国之间的正常航空旅行。
就在上周，不少加拿大华人注意到，中国民航民航局官网“国际航班信息查询“显示，流传了大半年之久的加航上海至温哥华航班增班计划取消。
今年上半年，加拿大华人圈就已开始流传加航上海飞温哥华要增航的消息。
依据是来源于中国民航局官网的消息曾显示，从2023年6月1日起，加航温哥华-上海直飞往返航班AC25/AC26会每周4班扩充为每周7班。如图所示——
后来6月1日过去，大家没有等来增加航班，却等来了增航推迟的消息。因为中国民航局官网的国际航班查询结果又显示，这一增班推迟到了从2023年9月28日开始。
这不，9月已经结束，10月已然开始。加航增班却仍无最新消息。
有细心的网友再次访问中国民航局官网，最新查询结果让不少人心哇凉哇凉的。
查询结果显示，从2023年9月28日至10月28日，每周7班的航班计划已被减少至每周4班。
也就是说，很多人期盼已久的增班计划取消了。
也是航班太少的原因，已过暑假留学出行高峰，中加往返机票价格仍然没有大幅回落，大多仍在￥10000左右的价格，这跟疫情前往返四五千的价格相比，还是高出不少。这样的价格，也让不少华人难言“说回就回”！
堂主带大家一起看看今天的携程上显示的实施机票价格。
以加航温哥华直飞上海为例——
最近的10月份机票，10月10日一张经济仓票￥15388.
图自：携程
10月12日，一张经济舱￥35102.
图自：携程
10月13日，经济舱已经没有了，公务舱只剩少量，票价格高达￥73929.
图自：携程
到了12月，一张经济舱票价仍然高达￥11574.
图自：携程
甚至还有经济舱超过￥15000的价格。
这样的价格，普通家庭要想回去一下，都得掂量掂量！
其实，早在8月28日就传出了中加正在谈判增加直航航班的消息，但至今没有最新进展。
《澳门日报》等多方消息显示，10月1日晚，中国驻加拿大大使丛培武在渥太华出席当地华人社团举办的“庆祝中加建交53周年暨庆祝中华人民共和国74周年国庆、中秋思故乡”文艺晚会时表示，中国驻加使馆将继续推动增加中加两国之间的航班，便利大家回祖（籍）国团圆。
中新社10月2日报道也称，丛培武在致辞时介绍了新中国成立74年来取得的发展成就，以及目前中国经济发展稳健向好的基本面。他并表示，实现中华民族伟大复兴是海内外中华儿女共同的梦，希望大家携手同心、勇毅前行，为共圆中国梦谱写新篇章。
希望加拿大这边也有好消息传来吧！
新闻源：change.org 中国民航局官网 携程
