【加拿大乐活网lahoo.ca 三三编写】一周以来，自由车队在渥太华闹得人仰马翻，而这点“自由的星星之火”也早就烧到了加拿大其他主要城市。就在2月5日，为了声援远在东海岸的自由车队，温哥华也掀起了一场反隔离抗议游行。只是不比以往，这些反隔离人士可不能在街上自由横行了。这次，他们可碰上了“硬茬”。
抗议与反抗议？暴力冲突后的一地鸡毛
估计是再也受不了抗议者的横冲直撞，不少市民都想出面阻止这一切。只是，他们都终究变成了自己最讨厌的模样，拿起了小旗标语，组织起了反抗议的游行活动。
以前还只是一队人的狂欢，现在直接升级成了两方的火并。2月5日，数十名反抗议者在温哥华发起了反抗议游行。他们手持标语，上面写着“回家吧”、“不要发表仇恨言论”等口号，劝告那些抗议的车队停止游行。
(图片来源：CTV News)
不过想也知道，人都上头了，哪里还听得进去？双方对峙了近一个小时后，唯一的结果是Hastings街（Hastings Street）附近的交通变得更拥堵了。抗议车队想分散开绕道而行，却被更多的反抗议人士堵在了各个十字路口。
当中还有好事者浑水摸鱼，直接动起了手，这场对峙立马升级成了暴力冲突。现场乱作一团，有扔石头和鸡蛋的，往路上撒钉子的，趁机推车踢车的，还有直接撸起袖子开打的。谈什么自由和平抗议？根本不存在的。
据温哥华警方的通报，当时共有数千名抗议者、数百辆汽车涌入市中心，造成交通拥堵，并引发了“整个城市的小规模冲突”。有目击者称，由于涉事人员太多，警察未能“逮捕试图挤过人群的司机”。最终，警方一共逮捕了五位男性。而这些人也没有面临太大的惩罚，现在均已获释。
（反抗议人士躺倒在地，阻止抗议车队 图片来源：CBC News ）
警察这次的确下手很轻了。警官Sgt. Steve Addison 在接受采访时表示，车队中鸣笛或有其他轻微犯规行为的，警察都睁一只眼闭一只眼了。至于像上图中那个横躺在路上堵塞交通的大哥，警察也都放过了，并没有开出任何罚单。但无论是哪一方，对于那些趁乱加入战斗的好事者，警方是绝对不能袖手旁观的。
“抗议活动会导致更大的暴力，事态往往会变得更为失控。” 前 BC 省总检察长Kash Heed如此评价。在游行时，不少人都抱着“法不责众”的心理。而那些混在人群里的暴徒，还能忍住不露出獠牙吗？
数百罚单，切断燃油：自由车队不再“自由”？
与此同时，在渥太华闹得沸沸扬扬的自由车队可没消停。不少政客都督促政府尽快解决自由车队的示威问题，警方也不敢怠慢，在上个周末，他们对这些参与游行的司机开出了数百张罚单。
(图片来源：Global News)
这场“围困”渥太华的行动愈演愈烈，市长不得不宣布城市进入紧急状态。而就在上周末，也有不少反抗议者发起了抗议活动。人流和车辆很快堵住了渥太华市政厅和周边区域。“我抗议你的抗议”，和温哥华的情势一样，这种套娃行为也给当地添了不少麻烦。
游行带给当地居民的伤害可不止在于交通堵塞。自由车队的卡车司机用的都是火车的喇叭，其鸣笛产生的噪音威力可了不得。不少市民不堪其扰，发起了索赔达数百万加元的集体诉讼，要求这些示威者停止按喇叭。截至发稿时，安大略省高等法院法官Hugh McLean已经下达了10天的鸣笛禁令。
双方冲突矛盾日益升级，这样下去还得了？包括NDP领袖Jagmeet Singh在内的多名政客纷纷要求联邦政府拿出应对措施，尽早解决自由车队肆虐街头的问题。下议院也需要尽快就该问题做出紧急辩论。
警方在各界人士的督促下，于上周末展开了大规模地打击行动。这其中就包括给卡车司机发罚单，罪名包括过度鸣笛、错误驾驶、没系安全带、驾照类别错误以及过度饮酒等。仅在2月5日一天，警察就开出了450张罚单。
此外，警察还以涉嫌寻衅滋事逮捕了7名闹事者。警方还表示，目前正在进行与抗议活动有关的 60 多项刑事调查。至于车队在联邦公园搭建的木棚屋据点，警察也统统推倒，并用围栏围了起来。
（警察查封位于联邦公园的卡车司机集聚点 图片来源：CTV News）
目前，联邦政府已经召集了 275 名加拿大皇家骑警官员提供协助，但加拿大武装部队尚未表明他们有任何参与的计划。
这还不够，警方还试图从源头上解决问题。车队行动需要的是什么，是燃油。2月5日开始，警察切断了对车队的燃料和供应。2月6日晚7点，数十名武装警察和消防员进入渥太华棒球场的一个停车场内，没收了存放在停车场的3,200升燃料。
（图片来源：CTV News）
据CTV News报道，当时这些警察以迅雷不及掩耳之势冲了进来，拿走了所有的丙烷和其他燃料。目睹这一切的卡车司机显然格外生气，冲着镜头就大喊大叫起来。除了没收燃料，警方还逮捕了向示威者提供燃料的人。
（图片来源：CityNews）
交通部长 Omar Alghabra则在2月7日召开的新闻发布会上称，他们正在讨论出台应对措施，比如提升对商业卡车运输行业的现有监管权力，吊销堵塞道路的卡车司机的商业执照和保险。
多项措施联合出手，自由车队究竟是寸步难行，还是继续“自由飞翔”。接下来的日子，政府又会采取什么政策来阻止这场行动，这就让我们拭目以待了。
百万资金支持，车队还有幕后主使？！
你有张良计，我有过墙梯。在多方的打击下，自由车队仍然为后续活动筹集了超350万加元的巨款。
其实自由车队的募捐发起已久，只不过上周末出了个大乱子。2月4日，车队发起募捐所使用的平台GoFundMe表示，它已取消为该车队筹集超过 800 万的筹款活动。GoFundMe称，由于目前自由车队的行动已经演变为了“暴力占领”，他们将退还所有捐款。
（图片来源：National Post）
令人没想到的是，这些卡车司机居然在短时间内又重新找到了平台进行募捐。这是一个名为GiveSendGo的基督教众筹网站。车队利用该网站，在短短两天时间内，完成了350万加元的募捐。
这件事的疑点还真不少，首先是短时间内大量资金涌入车队，其来源让人费解。有分析师称，可能有境外势力在使用在线平台进行融资，其目的就是对加国实体进行干预。
至于GoFundMe，在拒绝为车队进行募捐后，居然引起了美国保守党派人士的愤怒。几位美国共和党总检察长在听说此事后，纷纷他们承诺要对该平台的“欺诈”进行特别审查。
闹得这么大，筹了这么多钱，车队究竟想要干什么？车队的组织者给出了答案：解散政府！他们希望，通过解散政府来取消目前的新冠公共卫生措施及旅行限制。
想要推翻政府可不简单，莫非这背后还有别人撑腰？NDP领导人驵勉诚（Jagmeet Singh）也是这么想的。他在接受采访时说，自由车队是为了“推翻政府”。而这再结合以上两点，很难不让人想到是有外国干涉并支持加国的反政府抗议活动。
至于这起活动的幕后黑手，Jagmeet Singh则将矛头直指美国：“加拿大需要调查并制止这种行为——阻止外国势力的干涉，尤其是来自美国的干涉。”
然而，由于 GoFundMe 上的所有公开信息都缺乏身份验证，谁捐了款，是否有境外势力干涉，这些事儿都成了谜。虽说目前还没有确实证据，但车队短时间募捐到的巨大钱款的确可疑。如果这件事是真的，只能说美国这把刀插得实在是扎心了。
事情发展到现在，自由车队早已从最初的和平抗议演变为现在的暴力占领，而民间反对车队的声音也越来越大。只希望政府拿出有效措施，让这场抗议行动早日结束。否则积怨越深，矛盾加剧，后果恐怕不堪设想。
