加拿大副总理方慧兰(Chrystia Freeland）和国际贸易部长伍凤仪(Mary Ng)联署去信多位位高权重的美国参议员，如美国通过向本土制造的电动汽车提供税务优惠，加拿大会对美国产品进行报复性贸易制裁，包括向大量美国制造的产品征收新关税，以及暂停向美国乳制品生产商做出的某些让步，并暂停美国在2018年贸易协议中寻求的版权保护。而这些制裁不仅仅限于汽车业。
这封信是发给美国参议院多数党领袖Chuck Schumer和少数党领袖Mitch McConnell，以及另6位属于参议院一些重要委员会成员的美国参议员。方慧兰和伍凤仪在信中说﹕“拟议中的”重建美好未来法案“(Build Back Better Act)内涉及电动车税务抵免的某些规定，违反《美墨加协议》中美方的义务，我们对此深表关注。有关建议相等于对加拿大组装的电动车征收34%关税，这对加国汽车业构成重大威胁，并实际上废除《美墨加协议》。”
美国的法案建议为购买电动车的车主提供价值1.25万美元税务抵免，前提是这类汽车在美国制造并由工会工人组装。专家同意有关措施会对加国汽车业造成沉重打击，因为业界正取缔内燃机并试图吸引新投资。
加拿大和墨西哥政府已警告称，拟议的税务优惠可能会损害加拿大和墨西哥电动汽车生产的未来，而仅对美国制造的汽车提供税务优惠可能会鼓励汽车公司把工厂设在美国，从而减少加拿大和墨西哥的电动汽车生产，最终可能损害汽车行业，扰乱供应链和推高消费者要付的费用。
信中指出，北美汽车业早已整合，“50多年来，我们一直共同制造汽车。美国的提案最终也会损害美国汽车零部件制造商，加拿大是美国汽车出口的第一大市场，购买了美国约10%的产量，而且加拿大组装的汽车也含有大约50%的美国零件，加拿大每年从美国进口价值超过220亿元的汽车零部件。
信中称，“我们想明确表示，如果这个问题没有令人满意的解决方案，加拿大将捍卫本身国家利益，就像我们面对加拿大钢铝被征收不合理关税时所做的那样。在这方面，加拿大将别无选择，只能通过根据USMCA启动争端解决程序来作出有力回应，并对美国出口产品征收关税，届时会影响美国汽车业和美国经济其他行业的美国工人。”
信中称，加拿大将在未来几天公布一份会向美国制造的进口产品征收关税的清单。
两人强调，加拿大不想跟美国对抗，这在两国关系的历史上未见过，日后也不应发生这种况，“通过确保加国组装汽车和电池合资格获得跟美方组装汽车和电池一样的税务抵免，大家合作应可令有关问题迎刃而解。”
