【 好房好车网FunHouses 花无车撰写】
军用汽车，大家能想到什么？结实、防弹、全天候全地形……如果一定要拿家用车来充当军用车的话，像奔驰大G、Jeep大切诺基这样的车型毫无违和感。
什么，纯电动汽车当军用车？这听起来很不真实，然而美国军队居然真的在考虑军用电车。美国国防部副部长凯瑟琳希克斯是这么说的：
“气候变化需要所有人的关注，美国军方亦是如此。人们总说军队是最不环保、对环境破坏最大的，那我们为什么不能做出表率呢？”
阻止气候变暖，美军身先士卒
凯瑟琳希克斯是首位担任五角大楼二号女性的人物，在她看来，在相对和平年代的美国军队，需要在阻止气候变暖上做出表率。
于是，凯瑟琳在上个月特地前往了密歇根、康涅狄格、罗德岛三个州，考察了第一代军用电动汽车的研发工作，其中包括通用汽车生产的一款轻型电动侦察车。
如果一时半会儿还不能有合适的电动军用车，那么凯瑟琳希望能配置一些混合动力的战术车辆，在减小能耗的同时，作为过渡到纯电动军车的一个关键步骤。
电动军车除了节能，还有关键作用
从燃油军车到电动军车，唯一的好处是节能？五角大楼认为，其实真正的好处是噪音小很多、释放的热信号也比较少，这能成为战场上的优势，某种意义上相当于“隐形汽车”。
然而，电动车在恶劣天气情况下还有待考验，并且需要及时充电 —— 汽油军车能一边输送燃料一边照常前行和战斗，但电动军车至少目前为止，没法一边充电一边驾驶。
所以，在面对紧张激烈战事的时候，电动军车目前的持久力会不如燃油军车。优缺点并存，利弊如何权衡？且看五角大楼之后的打算了。
早在2016年，美国就有电动概念军车
2016年，美国通用汽车的雪佛兰公司，已经为美军陆军研制了一款电动概念车：科罗拉多ZH2。这款概念电动军车，采用的是氢燃料，具备高效率、低可探测性、零污染和可循环等优点。
2017年起，美国军队其实已经对科罗拉多ZH2进行测试，只是到目前为止还没有什么下文。科罗拉多ZH2的一大特点是：每个车轮有独立的电机驱动，动力装置分散化。
所以，如果有一台电机出现故障或者被击毁，另外的车轮电机仍然可以驱动车辆前进。传统的燃油军车，只要发动机被摧毁，那么整辆车立刻报废。
美国派克研究所原本的预测是在2020年前配备10万辆电动军用汽车，但最终并没有兑现，只是购买了1500辆普通电动汽车用于运输物资。
俄罗斯陆军：特种作战考虑电动车
俄罗斯陆军是世界最强大的军队之一，陆军总司令萨留科夫在接受红星电视台时也表示：“我们正在评估使用电动车，作为特种作战车辆的可能性。”
美军希望普及使用电动军车，但俄罗斯更希望的是作为特种作战车辆，原因和五角大楼公布的类似：特种作战军讲究快准狠，电动车辆的静音效果极佳、隐蔽性好、能迅速帮助士兵快速占领阵位。
至于电动车的续航问题？既然是特种军作战，讲究的是迅速达到作战目的，并不会打持久战。所以，电动军车的劣势会变小。
但俄罗斯军队使用电动车的弊端是显而易见的：俄罗斯的冬季非常寒冷，一些北部地区动辄零下40度、50度，会大大折损电动军车的巡航历程。所以，最稳妥的做法还是先从油电混动开始。
相比于民用汽车电动化，军用汽车电动化显然更让人眼前一亮、更觉得不可思议。这一天什么时候能到来？只要攻克最后的一些技术难关，相信并不遥远。
