网友Ling昨天收到了加航的邮件，通知他们7月9日上海到多伦多的航班再次取消，今天加航官网再次官宣：加航将往返加拿大与北京上海之间的航班停飞期继续延长至7月15日。
图源：加航公众平台
这已经不是加航第一次延期了。5月底，加航发邮件给搭乘中国航班的乘客，告知由于中国的“五个一”政策，中国方面关闭了边境，6月份回中国的航班被取消，他们不负任何责任，并不予退票。
不仅是中国乘客，航班取消、退票是普遍的问题。虽然航班取消可以理解，但加航退票的霸王条款引起了很多乘客的不满。
三份超过8.9万个签名的请愿书几天前递交到了下议院，要求航空公司全额退款。
迫于压力，加航修改了退票政策：在3月1日至6月30日之间因为新冠疫情被迫取消航班，如果是不可退款的机票，可以将机票换成Aeroplan公里数，并加赠65%的积分，或者换成不会过期的机票。
图源：Vicnews
今天的政策里，加航对退改票政策进一步做出修改，只免收一次更改费：
图源：加航公众平台
另外，退票政策也发生了变化，3月18日之前满足一定条件的航班可以全退，3月19日以后的航班则不能全退，只能改期。
图源：加航公众平台
不断的延期引发了众怒，大伟就在这个过程中被弄得苦不堪言。
2019年10月，大伟的父母乘坐加航从国内来到多伦多，买了往返机票，人均1万人民币，本来要今年三月末回国。
因为疫情的关系，加航3月停飞，老两口的机票改到四月，四月继续停飞，想改到五月，但被告知因购票时间超过半年要求补差价和手续费，无奈之下，大伟只能退票。
按道理讲往返票只飞了一程应该退票价50%，结果被告知来加拿大的时候票价9000，返程票价1000，最后扣除各项不知道的费用，得到退款每人600人民币。
看到父母的焦急，今年5月，得知加航6月复飞，大伟又花了5000多加币买了6月末的单程票。令人气愤的是，机票又被取消，他们还被告知不能退现金，否则扣取约10%手续费。
爸妈急着回国，大伟同时还买了首都航空和东航的票，首都航空的票三月份退票以后现在还没有收到退款，东方航空的票则改期到了9月份。
买票、退票，大伟前前后后已经花了5万多人民币，他听朋友说，有人11万买了一张回国的机票都没让上飞机。
近日又听说加航七月复飞，大伟打电话要求改签，结果被告知需要补差价，已经被加航的反反复复、毫无信用弄怕了，大伟准备静观其变，只要能回国，没有什么高奢望。
Jason的旅游公司代理机票业务，他告诉我们，自从疫情导致的航班停止以来，加航就一直在调整票务策略，现在已经出到了第18版。
虽然一直停飞，但加航却从来没有停止过售票。
图源：Air Canada
“航空公司一边卖票，另一边又取消，还不退钱，很多买了票的客人来找我们退，可是我们也没办法啊，只能不卖了”！
Jason告诉我们，国内五个一政策之后，虽然加航一直在申请开通航线，但是什么时候恢复航班还没最终确定，如果非要买，可以自己去官网。
“我们可以在系统里看到7月15日的航班，但还是有可能取消，大家还是谨慎购买。”
不知道什么时候复航还继续卖票，不断释放复航信号，还有不退款的霸王条款，加航这次可以说民心尽失。
网友们纷纷表示不满：加航这一招，“利用55天退款周期周转资金”，“搞回来几千万无息贷款”，“白赚200加元手续费”。
能退款还好说，不能退款的只能等着复航了。大伟准备静观其变，只要能回国，没有什么高奢望。
*本文仅代表作者观点，不代表本平台立场，文中主人公为化名。
*信源：CBC News，CTV News，独家采访
作者：条姐
编辑：头条君
出品：多伦多头条
