列治文省议员联合呼吁继续兴建新大桥

2017年10月6日，卑诗自由党列治文选区4位省议员联合呼吁，卑诗新民主党（NDP)政府应继续兴建取代马西隧道（George Massey Tunnel）的新大桥工程，除可解决马西隧道严重塞车问题外，同时也有利卑诗省作为亚太门户地位。不过，省贸易省务厅长周烱华表示，塞车问题确实需解决，但是否建桥需交由独立审查。

包括自由党省议员屈洁冰、叶志明、周豪杰（Jas Johal）、列励达(Linda Reid)等人联合与中文传媒举行圆桌会，对NDP发表首份财政预算案后的施政发表意见。除屈洁冰表明支持卑诗前财政厅长兼议会领袖麦德庄（Mike de Jong）角逐卑诗自由党党领外，其他3人都说保持中立。

屈洁冰对NDP财政预算案感到失望，认为不但没有任何促进经济增长方案，还计划调高公司税、增碳税，无助吸引投资以推动本地就业及增长。另外，NDP未来3年打算大幅增加开支，在省债大增下，将威胁卑诗AAA级信用评级。

她说：“NDP宣布暂停今年4月已开工的马西新大桥工程，等于将原先省府已经投入1亿元资金打了水漂，浪费纳税人金钱，不但无助解决塞车问题，更影响卑诗作为亚太门户地位，不利来往加美边境货物运输。”

屈洁冰等自由党议员都说，担心过去自由党16年来的经济成就，在NDP大幅增税下，将迫使许多公司离开卑诗，重回1990年代的经济衰退。

然而，周烱华表示，塞车问题确实需解决，但是否建桥需要独立审查。他说：“是的，我们同意，马西隧道拥挤和安全问题需找到解决方案，但是我们听到大温哥华都会局（Metro Vancouver）许多居民提出关注，建立一条10线车道桥梁是需高额成本项目，在做任何更多工作之前，重要的是要探索各种可用选择，并确保我们找到适合正确的解决方案。”

周烱华表示，NDP政府正在进行独立审查，相信这有助于确保做出最适合本省及该地区的决策，反映出大温哥华都会局的意见和愿景，并为公款获得最佳价值。贺谨曾批评省府兴建大桥取代马西隧道计划，指大温只有（三角洲）一位市长支持该计划，新大桥将来若再收费，对菲沙河（Fraser River）南岸司机不公平。

叶志明则批评，省长贺谨(John Horgan)过去省选期间，曾表示反对动用公帑资助政党，如今却出尔反尔，竟提出公帑补贴政党竞选费用方案，根本违背政治承诺。

他说：“我们支持禁止工会和企业捐款，并把个人每年政治捐款的上限定为1,200元，但就反对公币帑补贴政党。”

列励达则说：“省自由党过去一直推动列治文医院扩建计划，并拨款300万元进行商业计划，NDP虽然也承诺上台后会立即扩建列治文医院，但贺谨至今仍未视察医院，也未在财政预算案纳入医院扩建经费。”

周豪杰则说，NDP曾承诺大幅增加可负担房屋，又计划给本省每个租客每年补助400元，而且不论租客贫富程度，他不知道钱从何来。他也批评，绿党计划引入的比例代表制。