2017年9月22日，康德摩根(Kinder Morgan）公司指出，横山输油管扩建工程，将于2018年春季展开，将不会受相关的司法司法覆核案影响。此外，公司会利用高科技去确保扩建工程不会对附近社区造成过度影响。不过，有原住民组织依然认为，横山输油管严重影响生态环境。
康德摩根公司周五派公司代表与中文媒体茶叙。公司营运副总裁戴维斯（Michael Davies）向传媒交代扩建的工程细节。扩建工程原定9月底开工，但目前工期延误，预计将在2018年春季动工。
对于省新民主党(NDP)政府早前以该计划不符本省最佳利益为由，要求刹停项目，同时提出司法覆核一事，戴维斯就指出，公司已获得联邦政府和前朝省政府批准，且获得相关的许可证，官司不会影响工期，除非法庭颁令叫停，但可能性很低。
此外，由于接近动工，不少住在附近社区的居民开始担忧施工对他们生活的影响。戴维斯就表示，公司采用全新的技术去解决问题，包括首次利用德国设备，将打桩噪音降低50%，这些东西不是必须要用的，但公司旨在降低施工社区居民和生态环境的造成的负面影响。
另一方面，省财政厅长詹嘉路在9月22日的一个早餐会上强调，关于横山输油管计划，她希望康德摩根与原住民社区进行足够的谘询，包括对生态环境、经济利益等方面相互沟通。对此，戴维斯就强调，公司一直以来都是这样做的；原住民社区担忧漏油、爆炸和环境受损等风险，公司自5年前在提出扩建想法以来，就开始和原住民展开谘询了。
然而，卑诗原住民酋长联会主席菲利普（Stewart Phillip）表示，目前针对横山油管的法律诉讼案有约19宗，其中12宗涉及原住民，如果他们和原住民社区有足够的沟通，就不会发生那麽多诉讼案，他不认为双方对彼此足够了解。
菲利普再次强调，他和许多原住民部落都反对这个扩建项目，因为它会破坏生态环境、三文鱼回游，还可能造成漏油事件等。
横山输油管全长1,150公里，主要会把亚省沥青直接输送到卑诗省本拿比，再出口至海外市场。油管建成后，预计会把运油量由目前的每天30万桶增至89万桶，工程计划耗资74亿元。
本文发布于： 2017-9-23 07:35
