【加拿大头条（canadanews）Sienna、海豹报道】卑诗省高昂的汽车保费是不是已经让你很头疼了？出了事都不敢报保险，因为来年的保费一定会高到让你欲哭无泪….今年8月份时BC省汽车保险局(ICBC)宣布计划将汽车的基本保费上涨4.9%，但BC公共事业委员会（B.C. Utilities Commission，简称BCUC）表示想多收钱？那就想把未来4年保费预计调高幅度计划书拿来吧！
此前ICBC在声明中表示，涨保费是因为车祸的增加，处理这些案件的开销从而跟着上涨。但事实上ICBC已经连续多年增加基本保费，从2012年增加了11.2%，2013年和2014年都增加了5.2%，2015年，则增加了5.5%的基本保费。司机在这4年中，每个月已经累计要多交200多元。如果今年BC公共事业委员会批准ICBC的要求，那么4.9%的上涨幅度基本上就把司机安全驾驶所给予的年折扣5%给抵消了。
现在BC公共事业委员会要求ICBC公司提供更多的信息，其中明确指出ICBC需要提供“根据假设情景和相关的基本保险数据，2016年至2020年保费假设上调幅度”。但此举遭到了ICBC的拒绝，该保险公司认为预测未来基本保费和上涨幅度并不是对“将来汽车基本保险业务的合理的描述”，并认为这些资料属于机密，并不适宜对公众市场公布。
BCUC已经下令ICBC需在11月16日之前公布其资料，但根据ICBC的要求此日期被延后至11月23日星期三下午4点半。ICBC拒绝公布数据的举动引起不少的非议，认为ICBC接下来的保费上涨幅度可能将更大。其中加拿大新民主党（NDP）评论家Adrian Dix指出，临近省选但ICBC拒绝公布资料的做法将引起民众们对于政府的强烈不满。
ICBC表示，加币的走低使企业收益大减，导致入不敷出。ICBC希望通过政府拨款、现代化、预防欺诈以及减少管理和薪酬等方法将成本降低。自2012年BC省政府就允许ICBC使用10亿加元保费收入去进行其他业务的投资，以保持较低的汽车保费幅度。但同年菲沙研究所发表报告表示，ICBC的高管薪酬过高，作为一家省营公司，缺乏竞争压力，应该有私营企业入市与其竞争。也有专家不认为增加所有司机的保费能够弥补ICBC的资金漏洞，他建议只增加肇事司机的保费，与那些安全驾驶的司机区别对待。
来源：加拿大头条
微信ID：canadanews
本文发布于： 2016-11-22 15:35
