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车标是一只正在跳跃前扑的“美洲豹”,矫健勇猛,形神兼备,具有时代感与视觉冲击力,它既代表了公司的名称,又表现出向前奔驰的力量与速度,象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地,它就是英国的捷豹(Jaguar)。
诞生于英国的捷豹汽车是世界著名的豪华汽车品牌之一 ,美洲虎又称捷豹,香港人还称“积架”,缘由英文JAGUAR的音译,它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲豹,造型生动、形象简练、动感强烈,蕴含着力量、节奏与勇猛。英伦风,给人们的印象总是那么低调而优雅,高贵而气派。捷豹,也秉承了这一特性,它的设计中,无不深刻的体现着英国独特的气息和迷人的风格。 从第一辆车起,捷豹就坚定地履行自己的诺言:制造最新奇最高端的产品。1935年,“Jaguar”第一次出现在里昂斯设计的全新系列跑车上。
“The car is the closest thing we will ever create to something that is alive.”
(汽车是我们能创造的物品中,最接近有生命的东西。) ~ Sir William Lyons,Jaguar车厂创办人。
捷豹理念:
20世纪40年代后期,捷豹利用飞行器技术进行革新,设计出XK120,成为当时最快的跑车。以XK120为设计蓝本创作的XK120C,赛车意味更加浓烈,“C-type”就是它更响亮的名字,采用管状底盘和铝制车身,整车更加动感、流畅和有力。D-type是C-type的升级版,这又一赛车经典之作让1954年的年份纪念意味尤为强烈,单体横造车身和来自飞机的软油箱设计赋予D-type极强的竞争力,人们会因为这与众不同的车身而亲切称呼它“长鼻子”。60年代,E-Type的推出成为新一代捷豹汽车的标志,这款车型和披头士乐队及迷你裙一起成为“摇摆六十年代”的代名词。90年代的XJ车身采用先进全铝车身框架,,轻量化优势和灵敏的操控反应掀起了全铝科技的热潮。2012年,全新F-TYPE 的亮相,俨然表明捷豹向原有核心领域的回归决心:高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。捷豹C-X17于 2013 年法兰克福车展首次亮相,捷豹C-X17 概念车是为捷豹智能全铝架构精心研究的设计杰作。作为一款运动跨界车型,捷豹 C-X17 将使 SUV领域更加充满动感活力,它将跑车的驾驭体验与SUV的外观及实用性完美结合,为同类车型设计展现了更多的可能性。
从捷豹诞生起,它就活跃在赛车场上,它的气质和性能,从不断的竞争和自我超越中锻造而出。里昂斯年轻时经常参加机车竞赛,因此捷豹的体内自然蕴藏着天生的运动基因,且正如其名Jaguar更是象征了地表上最迅猛的动物,所以追求速度是它的天性。从1933年捷豹第一次参加国际性的赛车活动起,捷豹便开始书写它辉煌赛史的序章。数十年来,捷豹赛车七次在勒芒国际汽车耐力赛中夺冠,两次在世界运动汽车锦标赛中获胜,并在蒙特卡罗和其它无数赛事中力拔头筹。可以说,运动基因已成为捷豹深刻的烙印。捷豹汽车具有独一无二的驾驶平衡性、操控性和精确性,平稳中带着迅捷响应,舒适中包含着灵动性,是对这捷豹产品非凡性能的最好描述。
捷豹在秉承捷豹纯正英伦风范的同时,更强调捷豹基因中无可复制的“生命力”。这种生命力代表的是忠于本性,而非随波逐流;崇尚的是挑战创新,而非因循守旧;讲究的是品味生活,而非堆砌奢华。捷豹,不仅仅是性能卓越的机器,它更是个人品质生活追求的完美体现,它让所有驾乘者充满生命力。
当下车型:
XE:入门级豪华轿车系列
XF:中型主管级轿车系列,将J型排档座改为量产车首见的电子旋钮式。
XJ:大型豪华轿车系列,1986年新一代XJ采用多功能电子仪表板附小型键盘,首创J型排挡座,将排档杆拨向左边的排档槽后就无倒车档与空档,可直接切换各个前进档位,是今日手自排的先驱。
XK:采2+2座位配置的豪华轿跑车/开篷车系列
F-Type:配备V6或V8引擎的双座跑车,有双门开篷或硬顶车款,采用轻量化全铝合金车身,Jaguar车厂使用高延展性配方的铝合金,因此其车身钣金型状能用重型模具压造成型。
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