【加拿大乐活网 lahoo.ca 1月20日报道】温哥华3家大型地产发展商，周四（1月19日）在城市发展研究所（Urban Development Institute，简称UDI）年度楼市分析及展望午餐会上，呼吁政府增加天车等捷运沿线的土地供应，兴建更多数量的多户型单位，缓解可供出租房屋不足的问题。部分发展商批评温哥华向海外买家征税政策，并认为此举不会影响楼市长远发展趋势。
逾1,200名地产业界人士，周四（1月19日）中午在温哥华市中心一家酒店参加UDI年度午餐会。主办单位邀请的演讲嘉宾包括PCI Developments Corp.总裁格兰特（Andrew Grant），温哥华市首个以加拿大线（Canada Line）天车站为导向兴建的海旁通道（Marine Gateway）商用住宅式公寓，是由该公司开发；Concert Properties Ltd.总裁麦考利（Brian McCauley），他拥有25年地产开发经验；Anthem Properties Group Ltd.创办人兼行政总裁卡尔森（Eric Carlson），该公司1991年成立以来，已开发160个住宅及商务项目，总值约41亿元。
该午餐会司仪是地产商Reliance Properties总裁斯托韦尔（Jon Stovell），他也有25年地产开发经验。
温哥华市出租屋空置率低至0.7%
格兰特说：“我们耗巨资兴建天车等捷运系统，车站周围土地用途应考虑多些兴建多户住宅。温哥华都会区（Metro Vancouver）及各市镇都有改变土地用途（ rezoning）权限，应给予充分考虑。”
麦考利特别强调房屋出租市场，他指出加拿大按揭及房屋公司（CMHC）统计显示，温哥华市出租房屋空置率低至0.7%，而卑诗及全国的相关数字分别为1.3%及3.4%。另外，温哥华公寓投资者中，有60%在5年内就会卖掉物业，这也加剧了租屋供应的不稳定性。他认为，增加土地供应及兴建地区捷运系统，是主要解决方法。
温哥华市百老汇街走廊（Broadway Corridor）开发被很多业内人士看好，但卡尔森认为，该计划是有机会的，但恐怕要等待数年；格兰特也较看好温哥华市中心发展。
卡尔森批评卑诗省府向购买温哥华住宅物业的海外买家，加征15%物业转让税（Property Transfer Tax，简称PTT）政策，指这只是政客为应对一些无力买楼人士抱怨而做出的政治决定。麦考利也指出，PTT对温哥华市西区等地独立屋市场造成短暂影响，但温哥华楼市长期发展趋势不会改变。
本文发布于： 2017-1-20 08:41
