增房屋供应 徵炒卖税 提高密度
温哥华楼市近年持续火红，有人开心物业价格不断上升，但也有不少市民担心下一代要购置自己的居所越来越难。对于这个非常切身的房屋可负担能力问题，温哥华市长罗品信(Gregor Robertson)提出3招：增加温市的房屋供应量、开徵例如投机税或豪宅税以打击炒家，以及在市中心部分地区放宽居住密度，包括放宽楼宇高度的限制。
罗品信周六亲抵温哥华《星岛日报》编辑部，接受总编辑何良懋及采访主任冯瑞熊访问，谈论最多自然是近日热门话题，包括房屋可负担能力(housing affordability)。
7年建设发展许可翻了一翻
罗品信说：「温哥华是一个太棒的都市！」生活环境佳，自然吸引越来越多人入住，但人口快速增长也为房屋供给带来压力，令房价不断高涨，成为全国指标，他承认房屋供给仍严重不足，指2008年他上任时全市建设发展许可的价值仅15亿元，但2015年就通过了30亿元建设发展许可，造价翻了一番。
为了满足市民的需要，罗品信指市府已令房屋发展多样化，例如更多出租屋、后巷屋，高密度住宅等。对于兴建更多高楼，罗品信指出市府仍按各区情况规划，例如真正的高楼仍希望集中在市中心；温市缅街(Main St.)虽兴建高层公寓，但最高只是6层高。
放宽建屋密度按各区情况规划
罗品信在过去一年曾提出向炒家徵收楼市投机税(speculation tax)和豪宅税(luxury housing tax)。他在周六接受采访时称此一想法未有改变。他说这些税收可以协助兴建更多可负担房屋，协助首购族或中低收入人士可以拥有自己的居所。
他又认为，日前卑诗大学（UBC)及西门菲沙大学(SFU)一群学者建议的1.5%的物业附加税（property surcharge）是个好主意，他透露该群学者月前就已经向他提及物业附加税的概念，虽然市府也有类似想法，但需要确保系统公平，不会错误地对一些长期离家的本地人徵附加税。
同意放宽部分区域建楼高度
日前有发展商建议温市应再度采用「预先分划」 概念(pre-zoning) ，罗品信对此有保留，认为市府政策不应只向发展商倾斜，而应首重纳税人利益。如果是正常的土地重划，市府可取回85%的收益，但使用预先分划就会少很多。现在民间对于发展商获得利益很敏感，市府需要费用发展社区，所以进行土地重划时亟需谨慎。不过，他同意可以提高市中心部分区域，特别是在运输主要干道如加拿大线(Canada Line)车站，增加兴建楼宇的高度，提升该处人口的密度。
在访问《星岛日报》时，罗品信顺道巡视温南工业区，即现已蜕变为商住休闲社区的Marine Gateway。看着高楼处处，商户和超市林立，罗品信表示，这样的转变相当正面以及方向正确，尤其对Marine Gateway所在的马宝区（Marpole）发展，有明显帮助；他认为该区相当适合增加居住和工作环境密度，加上商户林立，对附近居民而言相当便利，可以起着楷模的作用。
期望早落实百老汇地铁计划
对于他大力提议的百老汇地铁计划(Broadway Subway)，他说自己与市民一样，希望能尽早看到系统落实。他说总理杜鲁多(Justin Trudeau)表达了对大温地区交通基建的支持，他很希望联邦政府和卑诗省府，尤其总理杜鲁多兑现竞选承诺，尽快在今年预算中拨款。
他说，就算经费有了着落，百老汇地铁预计也需要5年至7年的建设时间。至于地铁沿途的城市规划，他说要视乎社区回应才作决定，但指出当年加拿大线早有规划，当时市府却没有同步做好地面配套发展计划，令他大感不解，一但百老汇地铁经费通过，市府就会立刻开始设计，减少时间浪费。
盼推动基建创造就业
虽然加国近期经济大环境欠佳，但罗品信认为这不致于影响联邦政府的拨款，除百老汇地铁等交通基建，还有兴建及改善社会房屋、修缮华埠历史建筑等，创造就业外，也可以促进加拿大的经济活力。
逾5成半赞成 徵业主1.5%附加税
近年为遏止楼房炒风以及保障本地置业者，先后有不少专家及政客等提出遏抑高楼价的方案。近日有一批大温学者向卑诗省府提议，向屋主每年徵收房价1.5%的「物业附加税」（property surcharge），然后因应房屋是否空置，在业主申报入息税时作出调整，即变相开徵「空置税」。
学者之议变相开徵「空置税」
联系其他遏抑高楼价方案，本报从1月20至23日，在网站singtao.ca展开星岛民调，结果显示，逾5成半(56%)的网民赞成向业主徵收1.5%附加税。
近2成网民赞成徵投机税
此外，赞成向那些很快转售新物业的屋主开徵投机税的网民，则占19%。而赞成徵收豪宅税或递进物业转让税的，分别都是6%。
至于不赞成向卑诗业主开徵任何税项的网民，则占了13%。
这项星岛民调并非以随机抽样方式进行，不是一项科学化的民意调查，以上数据只供参考。
3度访华结果实 引来中资
温哥华市长罗品信(Gregor Robertson)上任后3度访问中国。最近一次是去年11月前往广州庆祝双方缔结姊妹市30周年。 罗品信指几次访中行程都收到实质成效，也认为温市与中国有很深的连结，北美其他城市均十分羡慕。
罗品信表示出访中国可以为温哥华带来庞大的商业机会，也创造了许多就业机会，例如他在访问广州数星期后，中国瀚海智业集团即宣布会在温市投资设立首个中资的高科技创新中心。来自温市的溢思得瑞(Istuary)在广州发展迅速，他在2011年访问中国时规模还不大，现在已有超过450个职员。罗品信去年11月访问广州时，也为广州溢思得瑞创新研究院揭牌。
罗品信称到北美其他都市交流时，如纽约、多伦多等地市长都对于温哥华和中国的连结之深感到惊讶。认为很多温市居民在中国也有家人，两地也有很深的文化连结，加上大量的游客，这些在其他都市都相当少见和幸运，认为是温哥华成功的「秘诀」。
强调优步卑诗开业 首重公平
卑诗省运输厅长斯顿(Todd Stone)，日前称优步(手机召车服务，Uber)落户本省只是迟早问题，似乎反映省府有意在卑诗省开放给Uber开业。对此，罗品信表示会先观察省府动作，但强调Uber一旦投入服务，就必须符合与计程车行业相同的相关规定和服务标准。
对于斯顿的说法，罗品信称现阶段无法预测省府的下一步行动，但会先观察卑诗乘客交通委员会(B.C. Passenger Transportation Board) 的态度，市府暂时不会表态。
他表示，温市政府的立场是希望乘客能获得优良的服务，温市的计程车业界在这方面已经做得不错，如果未来Uber真的获得省府放行，自然也须符合和本地计程车行业相同的要求和标准，包括：保险、司机训练、使用油电车等，如此才能达致公平竞争，也可保障乘客的利益。
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本文发布于： 2016-1-24 08:08
