为提供更多住房选项，北温区（District of North Vancouver）日前一读通过法规（bylaw），放宽“车库屋”（coach house）兴建规定，并于28日进入公听程序。市府指多数市民支持该案，未来区内每年约可增加5到25户“车库屋”。
这将是继温哥华市将“巷道屋”（Laneway house）合法化后，大温地区又一个增加房屋类别的措施。
市议员尼克森（Alan Nixon）表示，此案一读意义非凡，他等待这一刻已经很久了。尽管市府员工估计法规通过后，区内每年约可增加5到25户“车库屋”，但他认为这个数字过于保守，因为区内房价高涨，这类住房选项的需求相当大。
根据市府今年初所做的民调，85%市民支持“车库屋”的构想，现行法规虽允许市民申请“车库屋”，但须经过冗长又昂贵的审核程序，且不确定性相当高。
新法规将“车库屋”纳入第二套房的范围，但只有土地面积大于1万平方尺才能申请，“车库屋”本身的最大面积为968平方尺，面积纳入主建物，两者加总不得超过独立屋建蔽率上限。
而邻居的稳私权以及附近物业的特色也将在审核“车库屋”设计的程序中一并考量。
市议员李拓（Mike Little）指出，有意兴建“车库屋”的业主事前应瞭解相关成本，例如额外的下水道连结等。有时在后院盖一栋独立建物，可能比整修现有物业更不划算。
尽管成本不低，但他认为对一些想继续住在北温的老人或是无力负担当地房价的家庭而言，“车库屋”或许是不错选项。
本文发布于： 2014-10-20 18:59
